“有了公共自行车，现在出行方便多了，只要轻松刷卡，就可以方便借用，比起开车出行不仅方便，还更加绿色低碳。”市民王君辉对公共自行车的喜爱，也代表了很多市民和社会各界对市城管局、规划局推出的公共自行车项目投入使用后的认可和热捧。从2011年8月公共自行车正式启动以来，全市市民借还次数已超700万次，累计办卡量近10万张，公共自行车在实现慢行交通与公共交通“无缝对接”的同时，也有效解决了市民“最后一公里”的难题，成为得民心、惠百姓的民心工程。

     为有效解决昆山市民出行“最后一公里”难题，本着惠民、利民、便民的理念，昆山市城管局、规划局推出的昆山公共自行车服务项目应运而生，同时该项目也被列为2011年市政府实事工程。在公共自行车项目运行过程中，两个部门坚持高起点规划、高标准建设，确定了“设备租赁、服务外包、市场运作、政府监管”的建设运作模式，一期投入的3000辆自行车均为捷安特品牌的定制车型，在确保坚固耐用的同时，最大程度地为市民提升了自行车的轻便性与舒适性。为扩大公共自行车的服务范围，项目一期覆盖面积就达50平方公里，是吴江的3倍，苏州城区的2.5倍，常熟的1.8倍，而150个站点设置上，也将方便社区居民放在首位，其中76个站点设置在居民区，休闲、购物娱乐、医疗设点26个，商务办事设点48个。“公共自行车服务项目，是对整个交通体系和对公交模式的一个有效的补充，目的就是更好地为广大市民服务。因此我们在站点设置和覆盖面积上，全部以便民、惠民为出发点，目前平均每天每辆公共自行车的使用频率达15次之高，高使用率也说明公共自行车满足了大部分市民的出行需求。” 城管局城市综合管理处主任孙苏平说。

    在保障公共自行车高效率运行中，城管部门为向市民提供一流的公共自行车服务，通过采用最新物联网技术等信息化手段，实现了公共自行车借还使用与调度监控的智能化管理。在调度中心，工作人员可以利用专门的调度监控软件系统，在远程管理中实现了实时监控、智能提示与自动派遣三大功能。同时为了方便市民查询公共自行车使用信息，我市专门建立了昆山公共自行车网站，详细发布站点设置、使用方法和注意事项等各类便民信息。市民还可以通过电脑、手机等终端，在昆山公共自行车网站中的“网站实时地图”对全市150个站点中的任意一个站点的可借车辆数与可停车位数进行实时查询。参与公共自行车管理的常州永安公共自行车系统有限公司总经理孙继胜说，“在公共自行车管理中，现在采用一张地图，就囊括了所有信息，实现了无人值守、通借通还、24小时运行的运营模式，昆山公共自行车的管理模式和科技水平在全国范围内位于前列。”

    城管局党委副书记、纪委书记李伟介绍说，目前公共自行车项目二期将在今年开始实施，年内新增站点120个，再投入自行车3000辆，主要用于一期覆盖范围内站点的再规划，密度的再提升，二期项目将进一步满足广大市民日益增长的借还车需求，努力打造一道别具昆山特色的绿色风景线，让公共自行车骑得更好、行得更远。（刘毕亮）